如今钢纤维已经逐步在国内的一些工程中得到了广泛应用,尤其是在交通建筑方面。钢纤维在混凝土中的不均匀分布提高了混凝土的弯拉强度、韧性和阻裂能力。实验证明,钢纤维混凝土开裂后仍具有一定的负荷能力。常用钢纤维的弹性模量达到了200GPa ,抗拉强度为380到1300MPa ,极限延伸率3 %~30 %。不均匀分布在混凝土中的钢纤维由于自身的高强度以及与集料的粘结,大大的提高了混凝土的整体密耐久性和实程度。钢纤维混凝土可以顺着围岩表面形成快速有效的支护,和岩石有更好的粘结,而且提高施工安全性简化施工工序,加快了施工进度。路面和桥面混凝土中,宜使用防锈蚀处理的钢纤维;宜使用有锚固端的钢纤维。不得使用表面磨损前后裸露尖端导致行车不安全的钢纤维;不宜使用搅拌易成团的钢纤维。